Бял пушек!

[Кайо]

колега най вероятно е пара и мойта е пак така,неми из4езва натифриз нито ми гори масло.

Е точно така е,значи си е чиста пара,мога да спя спокоен,извинете ме за невежеството ма аз да си попитам.

Благодаря ВИ Колеги!!!!

[ALFonsOlder]

добре, че не си на газ.
в тоя студ такива облаци произвеждам, че чак се чудя, дали зад мен виждат какъв цвят ми е колата!

[barkas_06]

Моята пуши нормално, като за зимата и студа, обаче ми направи впечатление, че сякаш почва да губи антифриз. Много наблюдения засега нямам, но ми е интересно от какво става това? 1.8 Twin Spark е.

[Perdaha]

Еми колега ако пуши доста (то доста за зимата е много образно казано но по-точно ако като загрее почва да пуши повече и губи антифриз може да се насочиш към гарнитура на главата и да се радваш че късметлия и е избило към колекторите) поне моя случай беше такъв ,а и при избила гарнитура мотора на празен ход работи сякаш нещо се мъчи!
Дано не е това де но трябва да внимаваш и да си я следиш има ги тея съмнения..

[barkas_06]

Еми колега ако пуши доста (то доста за зимата е много образно казано но по-точно ако като загрее почва да пуши повече и губи антифриз може да се насочиш към гарнитура на главата и да се радваш че късметлия и е избило към колекторите) поне моя случай беше такъв ,а и при избила гарнитура мотора на празен ход работи сякаш нещо се мъчи!
Дано не е това де но трябва да внимаваш и да си я следиш има ги тея съмнения..

Еми, както написах, пуши умерено, не ми е направило впечатление като загрее да се увеличава пушека, по-скоро намалява, но при всички положения благодаря за съвета, ще я наблюдавам със сигурност!

[Perdaha]

ами това е колега трябва да е следиш може пък просто да губиш по-малко отнякъде антифриз което в това гадно мокро време трудно се установява,но има доста насоки тук какво да се следи за мен пак казвам най-явно беше че като позагрее почваше да вади още повече пушек направо идваха облаци пред колата и мотора се тормозеше особено се усещаше на празен ход..

[barkas_06]

За щастие такива симптоми не съм наблюдавал. Благодарско за консултацията!

[badmadafaka]

Ако наистина имаш съмнения за избила гарнитура, има диагностика на това доколкото знам с някакви химикали, които се сипват в охладителната течност - мисля, че в "клубните" сервизи гледах преди време нещо такова. Едва ли струва много пари тая диагностика, но ако е избила гарнитурата може и по-сериозна беля да стане

[Кайо]

Абе аз пак да си питам че си ме яаде,сега това според вас пушек ли е или пара?

[Satanism]

ако е от гарнитурата, като застанеш на светофара, ще правиш мъгла около себе си...тва лично за мен е пара.
Ако покараш доста време, примерно нещо магистрала, извънградско, вероятно ще се изчисти съвсем за момента...

[Кайо]

ако е от гарнитурата, като застанеш на светофара, ще правиш мъгла около себе си...тва лично за мен е пара.
Ако покараш доста време, примерно нещо магистрала, извънградско, вероятно ще се изчисти съвсем за момента...

Значи това го прави при палене и докато загре добре,после намалява,а ако я разходя по магистралата и я натисна изчезва напълно.

[Satanism]

значи няма за кво да се притесняваш

[Perdaha]

както каза колегата това което показваш е нищо и няма грам за какво да се притесняваш(даже е малко ) и щом като позагрява намалява......няма проблем ефекта когато духа антифриз е точно обратния с нарастване на температурата пушека се увеличава и както спомена един колега по долу на светофара почват такива магли да се носят пред колата 4ак че едвам се вижда..

[Novachev]

Моята пуши нормално, като за зимата и студа, обаче ми направи впечатление, че сякаш почва да губи антифриз. Много наблюдения засега нямам, но ми е интересно от какво става това? 1.8 Twin Spark е.

Огледай за течове ако не се виждат виж дали не е мокро долу от двете страни на барчето може да тече от радиаторчето на парното

[Кайо]

Вижте какво намерих в друга тема,публикувано е от колегата митака-пловдив.Ако това е истина значи трябва да се радвам а не да се притеснявам???

ДА!! Като ученик имахме един учител по химия,който ни го обясни с формула дори,само че кой да слуша Колкото по-добре ти изгаря горивото,толково повече пара вади,непомня точно защо,имам спомен за диоксид,вода и още някакви химични страхотий.Значи имаше някакъв момент в който всеки двигател вади пара,имаше и за дизелите (те като си загреели испускателната с-ма и там вече действаше друга формула),като колите на газ вадят най-много пара,защото имат много по-чисто горене - та,да приключа с неясното ми обяснение;Колкото по-чисто ти работи двигателя,толкова по-хубаво изгаря и толкова повече е парата!